方向控制回路的主要故障及其产生原因有以下两个方面。
(1)威格士叶片泵换向阀不换向
① 电磁铁吸力不足，不能推动阀芯运动。
② 直流电磁铁剩磁大，使阀芯不复位。
③ 对中弹簧轴线歪斜，使阀芯在阀内卡死。
④ 阀芯被拉毛，在阀体内卡死。
⑤ 油液污染严重，堵塞滑动间隙，导致阀芯卡死。
⑥ 由于阀芯、阀体加工精度差，产生径向卡紧力，使阀芯卡死。
(1)机体组件:包括机体、曲轴箱等。其功用是构成柴油机的骨架，支撑所有运动零件和辅助系统。
(2)曲柄连杆机构:由气缸套、活塞、连杆、曲轴及飞轮等组成。其功用是把活塞在气缸内的往复运动变为曲轴的旋转运动，并完成能量转换和输出动力。
(3)配气机构:由定时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、气门弹簧、气门和气门导管、进排气管、空气滤清器等组成。其功用是按柴油机各缸的工作过程和顺序，定时开启和关闭进、排气门，保证供给足够的新鲜空气，并及时排除废气;当活塞处于压缩和膨胀行程时保证气门的密封性。
(4)燃油供给系统:由油箱、输油管、柴油滤油器、输油泵、喷油泵、调速器、高压油管、喷油器等组成。其功用是将清洁的柴油定时、定量、定压地以雾状喷人各气缸燃烧室。
(5)润滑系统:由油底壳、机油泵、油管和油道组成。其功用是向各摩擦表面输送清洁的润滑油，起润滑、冷却、清洗、密封和防锈作用。
(6)冷却系统:柴油机冷却系统按散热方式不同可分为空气冷却和水冷却两种。 拖拉机上用的柴油机一般都采用水冷却。水冷却又分压力循环式冷却、自然循环式冷却、蒸发式冷却3种形式。 水冷却系统:一般由风扇、散热器、水泵、水温表、节温器、水套、配水管、放水栓等组成。其功用是把柴油机嫩烧过程中产生的热量通过水或风扇散发到大气中去，以保持柴油机在适宜温度下正常工作。
(7)起动系统:柴油机起动方式分手摇起动、电动机起动和汽油机起动。其功用是对柴油机曲轴施加一定的力矩，驱动曲轴旋转，带动柴油机启动。
(2)威格士液压泵单向阀泄漏严重或不起单向作用
① 锥阀与阀座密封不严。
② 锥阀或阀座被拉毛或在环形密封面上有污物。
③ 阀芯卡死，油流反向流动时锥阀不能关闭。
④ 弹簧漏装或歪斜，使阀芯不能复位。
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