液压卡出现卡紧的现象的原因：主要是液压系统在工作中的压力油液在流经油研液压阀中圆柱形滑阀的结构时，而作用在阀芯上的主要径向的不平衡力导致阀芯卡住，从而称作为“液压卡紧”。而在维修液压的过程中产生的液压卡紧主要是由于滑阀的运动出现了各种几何的开关误差和使得同轴度出现了变化从而使阀芯中产生各种不同的径向力所发生的不平衡的结果。
出现液压卡紧的主要的危害：如果出现轻微的液压卡紧会使阀芯的在移动的过程中受到摩擦力的影响，更严重的话可能会导致控制的系统的元件无法运动，严重破坏了给定的自动循环的过程，使机械设备中发生的主要故障。而如果当液压卡紧的阻力大于阀芯移动所受到的阴力时，会使阀芯被“卡死”，无法移动，在高压系统中，如果对减压阀和顺序阀出现处理不当的话，这样子会很容易发生“卡死”的现象。但是如果液压阀芯的移动是靠电磁力的话，如果发生这样的现象的话阀芯会直接被“卡死”，电磁铁就很容易被烧坏了。而如果出现液压卡紧的话会不断加速滑阀的磨损，从而不断降低了元件的使用夺命。
（3）主要采取的措施是要不断的提高使用的液压油的清洁度，防止各种颗粒性的污染物进入了系统而导致滑阀在移动的副产生卡紧或卡死的情况发生。另外，要不断的保证阀芯和阀孔的主要的配合精度，液压油在使用的过程的合适的温度，以免阀芯受热膨胀而被卡死。而对于表面的如时有均压槽的阀芯从而应该注意均压槽的畅通。本文转载至http://www.szjtvalve.com/